www.magnific.com / @nt588
Северный морской путь набирает популярность на фоне проблем в Красном море.
Обострение ситуации в районе Баб-эль-Мандебского пролива может повысить интерес перевозчиков к Северному морскому пути, пишет чешское издание Lidovky, пишет ИНОСМИ.
Атаки хуситов на суда в Красном море уже заставили значительную часть перевозчиков отказаться от маршрута через Суэцкий канал и выбирать более длинный путь вокруг Африки. На фоне сохраняющейся нестабильности компании ищут альтернативные направления.
Одним из вариантов становится Северный морской путь вдоль российского арктического побережья. Для азиатских стран он особенно интересен благодаря географической близости и возможности сократить время доставки по сравнению с маршрутом вокруг Африки.
Китай уже начал использовать северный маршрут для контейнерных перевозок. Интерес к нему также проявляют Южная Корея и Индия. По данным издания, Южная Корея рассматривает возможность регулярного сообщения по Севморпути к 2030 году, а Индия планирует отправить первое судно следующим летом.
Продолжающиеся риски для судоходства в Красном море могут ускорить развитие альтернативных маршрутов. Северный морской путь при этом постепенно превращается из экспериментального проекта в направление, которое привлекает все больше внимания азиатских перевозчиков.